通过平台共享经济模式
2021-03-21 02:48
来源:未知
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2016亚洲物流双年展于6月14日-16日在上海新国际博览中心拉开帷幕。作为亚太地区最具规模和影响力的物流供应链盛会,本届展会以“物流改变生活”为主题,携手中国物流节,为中国物流业提供了一个绝佳的交流平台。

海航海运首席投资官于怀昊发表主题演讲,通过对现代航运业及海航海运经营痛点的剖析,引出海航海运转型创新思路,阐明了海航海运现代航运金融服务解决方案提供商的战略定位。

同时,于怀昊还指出现代海运的几大痛点所在:船东现金流管理困难;船厂融资难且订单骤减;船舶在航时间长,运营现金流压力巨大;传统金融机构缺乏航运专业性,风控能力不足等。于怀昊总结到,所有的痛点都体现出一个问题,就是金融。基于此,海航海运要改变以海运“重资产”为核心的传统经营思路,打造新型“轻资产”运营模式。这就要以海运服务为主,海运科技为手段,将航运电商作为海航海运旗下整体业务的互联网入口,通过并购整合的航运大数据、新媒体、it 和物联网等公司和产品,为线下实体业务提供服务支持,打造垂直型 o2o 平台,力图改变现有航运物流业传统的交易模式。接着,通过旗下并购整合及合作的航运银行、航运基金、船舶融资租赁等,为海运业内企业提供覆盖供应链全程的、或航运全周期的一揽子金融服务。也就是首先打造围绕船舶的海运船舶服务平台,其次加入最新、更智慧、更具概念的海运科创平台,基于两个平台的运营和沉淀,最终升华出海运金融服务平台,从而构建出新型的海运金融新生态。通过打造海运新生态,从而改善生态中每个公司或每个人的生态环境,改善生存环境,使每个参与者和存在者都能在海运生态圈里找到补给点。

近年来,全球航运业持续低迷,海航海运作为以航运为主业的大型综合性企业,继续生存发展的第一法则是突破市场,逆势而上,转型创新。于怀昊强调,这就需要海航海运从以控制传统海运要素为核心的海运船东、船代货代、船舶管理、船员管理等传统业务,向以航运金融解决方案为主营业务的轻资产型的海运转型。

总而言之,未来,海航海运致力于成为现代航运金融服务解决方案提供商,通过平台共享经济模式,以大数据、互联网和资金为工具,分别打造海运金服平台、海运运营平台、海运科创平台三大平台,致力于建立海运金融新生态。

上海海航海运有限公司(下文简称“海航海运”)盛装亮相此次物流展,并于6月15日下午成功举办“逆势转型,打造海运金融新生态”主题推介会。上海市部分航运政府机关、国内外多家航运企业、银行、媒体等数十位代表到场参与,共同见证海航海运转型创新思路推介。

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