杭临绩高铁从杭州西站引出
2021-02-05 18:52
来源:未知
点击数:            

比如,从杭州乘高铁去武汉只需约3小时,比现在减少约一半时间;还能从杭州坐高铁直达香港,最快只要6小时;商合杭高铁建成后,从杭州城西可以直达北京。

杭黄高铁已建有富阳、桐庐、建德东和千岛湖高铁站。此外,根据规划,富阳辖区内会新增富阳西高铁站;按照目前设想,杭临绩高铁在临安境内将设两个高铁站点。

据介绍,杭州火车西站建设将于明年开工建设,拟选址仓前,建设规模上比杭州东站略小,是一座集铁路、公路、航空、地铁等多种交通方式为一体的大型综合交通枢纽,是除萧山机场、火车东站之外,杭州第三大交通枢纽。

市内出行坐地铁,市外出行坐高铁。杭州地铁与高铁组成的交通网,不仅让市民和游客出行更方便,更重要的意义在于拓展了城市发展空间,提升了杭州这座城市在全国的竞争力。

而在陈周斌看来,杭州西站和江东站设立后形成的“一轴两翼”,“瞬间把杭州的城市发展空间拉开了”。

“目前,杭州东站、杭州站和即将投用的杭州南站连成了一条轴线,处于杭州城市偏东。从大型铁路枢纽的站点布局来讲,不是很合理;合理的布局应该是多点环线、均衡布局。”陈周斌说,杭州从2015年就开始启动铁路枢纽规划修编。

按照规划,杭临绩高铁从杭州西站引出,经临安至安徽省绩溪北站,与昌景黄、池黄等高铁联通,形成杭州到武汉、杭州到南昌的高铁通道,进而可以连接西安、重庆、深圳、广州、香港等地。

这些高铁建成通车后,杭州将通达上海、南京(北京)、合肥、黄山、武汉、南昌、温州、台州、宁波等9个方向,到达很多城市的时间将大大缩短。

如果把城西和江东看做一座“城”,那么,引入高铁不仅可以改善它的交通拥堵,还能提升它的核心竞争力。

“如果城西有高铁站,这1个小时的时间,可以直接到上海、到南京了。”陈周斌说,大江东也是一样,“420平方公里,未来要有一两百万人口,没有一个高铁站怎么行呢?”

城西一直是杭州人口密集之地。随着阿里巴巴等大型企业陆续迁入,以及建设城西科创大走廊,杭州城西的人口和企业越来越多。但城西市民要坐高铁,得穿越整个杭州主城,非常不方便。即使地铁三期建成后,从城西到火车东站也要1个小时。

此外,杭临绩高铁的开通,对宁波也是一大利好。从宁波出发的高铁,通过联络线可以进入杭州西站,进而打开浙江沿海地区向西的高铁通道。

未来火车西站向北将接入商合杭高铁通往合肥、郑州、西安;向东接入沪乍杭铁路通往上海浦东;向南接入杭温高铁到温州;向西接入杭临绩高铁到武汉等地。

萧山机场也要建高铁站,就像现在的上海虹桥机场,实现空港和高铁的合一。陈周斌介绍,目前规划,将从杭州南站将高铁引入机场,使高铁机场站直接与杭长、杭甬、杭黄、杭温、杭绍台等高铁链接,实现萧山机场与全省各地市快捷连接的目标。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.118tuku.net.cn最好信誉赌场/最好信誉赌场/澳门威利斯/手机彩票合法吗版权所有